截至2025年5月16日，CCI进口3800大卡动力煤中标价为429元/吨，环比下跌8元/吨，已连续五期下跌，累计跌幅达到29元/吨。

澳洲、印尼至中国航线海运费均小幅下跌。截至5月16日，澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山130000DWT海运费报12.2美元/吨，较上周下跌0.09美元/吨。印尼萨马林达至中国广州70000DWT海运费报6.29美元/吨，较上周下跌0.17美元/吨；印尼塔巴尼奥至中国南通45000DWT海运费报10.77美元/吨，较上周下跌0.23美元/吨。

近期，产地及进口煤均出现供给收缩，但由于需求疲软，社会库存依然高位运行，北港及内河港口库存环比仅小幅回落，内贸煤价跌幅扩大。受宏观利好刺激，市场悲观预期有所缓和，周中以来北港煤价跌幅收窄。东南亚采购需求尚可，外矿挺价意愿较浓，低卡及超低卡煤更是出现逆势上涨，进口煤倒挂加深。中国电厂进口招标较少，贸易商降价幅度缩窄，投标价仍以下行为主。具体来看，4700大卡煤的中标价为525元/吨，5500大卡煤的中标价为670元/吨。