铁矿石发运增加，加上澳洲洪水导致煤炭发运受阻， 纽卡斯尔港排队装船等候时间延长，进而推动澳洲至中国航线海运费小幅上涨。与此同时，中国对印尼煤采购需求持续放缓，导致印尼至中国航线海运费小幅下跌。

截至5月30日，澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山的130000DWT海运费报价为13.13美元/吨，较上周上涨0.41美元/吨；印尼萨马林达至中国广州的70000DWT海运费报价为5.7美元/吨，较上周下跌0.42美元/吨；印尼塔巴尼奥至中国南通的45000DWT海运费报价为10.19美元/吨，较上周下跌0.39美元/吨。

供应有所收紧，北港及内河港口库存加速去化，供需状况有所改善。下游询货需求有所好转，北港5500指数持续持平。日韩采购需求尚可，但中印采购需求走弱，印尼ICI指数补跌。贸易商继续降价出货，部分贸易商甚至大幅降价抛售，低卡煤跌幅明显扩大，而高卡煤受澳洲出货受阻影响，价格保持坚挺。具体来看，4700大卡煤的中标价为517元/吨，环比下跌5元/吨；5500大卡煤的中标价为638元/吨，环比保持不变。