截至2025年5月9日，CCI进口3800大卡动力煤中标价为437元/吨，环比下跌12元/吨，已连续四期下跌，累计跌幅达到21元/吨。

澳洲、印尼至中国航线海运费均小幅下跌。截至5月9日，澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山130000DWT海运费报12.29美元/吨，较上周下跌0.37美元/吨。印尼萨马林达至中国广州70000DWT海运费报6.46美元/吨，较上周下跌0.3美元/吨；印尼塔巴尼奥至中国南通45000DWT海运费报11美元/吨，较上周下跌0.2美元/吨。

据海关总署数据，2025年4月，中国进口煤及褐煤3782.5万吨，同比减少16.41%。1-4月累计进口15267.1万吨，同比减少848万吨，降幅为5.3%，较一季度扩大4.4个百分点。自2月下旬以来，印尼中低卡煤种持续倒挂，海外发运量持续下滑，预计后续进口大概率维持减量态势。

近期，北方港库存大幅高于去年同期，内贸煤价跌幅扩大，但外矿挺价意愿较浓，低卡煤FOB报价仅小幅下跌，外矿倒挂加深。中国电厂进口招标较少，贸易商降价出货意愿增强，投标价持续下行，其中4700大卡煤跌幅最为明显。具体来看，4700大卡煤的中标价为530元/吨，5500大卡煤的中标价为674元/吨。